北京公路学会开展“汽车尾气高效复合降解材料研发及其在道路工程中的应用”科技成果评价

　　北京公路学会科技评价中心自成立以后，围绕北京市科协提出的以科技评价作为抓手，开展经理学术实践的工作部署，按照《北京公路学会科技评价管理办法》的要求，积极开展科技评价工作。8月4日，学会在北京市道路工程质量监督站组织召开了“汽车尾气高效复合降解材料研发及其在道路工程中的应用”项目成果评价会，会议由北京公路学会董平如理事长主持。会议按照科技成果评价的标准及程序，本着科学、独立、客观、公正的原则，对该项目进行了客观公正的评价。

　　该项目由北京建筑大学、北京市道路工程质量监督站等5家单位共同完成，鉴定会上，徐世法教授向专家组详细介绍了研究工作情况，汇报了项目研究内容、研究结论、创新点、研究成果等。专家组在认真听取项目汇报、审阅成果资料的基础上，经过质询和讨论，对“汽车尾气高效复合降解材料研发及其在道路工程中的应用”技术成果给予了客观评价。专家组认为：该项目开发的具有宽域感光频段的复合二氧化钛光催化降解材料，对汽车尾气主要污染物的降解效果比普通二氧化钛类降解材料提高约30%；开发的具有交联网链结构的极性高分子聚合物稳定剂，显着提高了二氧化钛基催化降解材料与雾封层、含砂雾封层等载体材料的相容性，使混合物的稳定性由48h提升到180h以上；研制的基于自然光照条件下的汽车尾气降解效果的ppb高精度测试装置及分析系统，能够准确模拟并测试室外汽车尾气浓度变化状况。
　　专家组一致认为，该项目研究成果重现性好，技术成熟度高，经济社会效益显着，环境效果突出，市场推广应用前景广阔。