成果阶段：完成样机制作
成果来源：
领域：先进制造
成果描述：
该研究项目分析了不同挖方深度处、路基不同换填深度时和设置盲沟后挖方路基内部含水量在不同季节的变化规律，推荐了路基水稳定性改善措施，具有创新性；基于水分迁移特性分析，提出了路面施工后挖方路基的回弹模量预测方法；计算分析了半刚性基层与沥青下面层层间不同的弱结合程度对路面结构的影响。该课题的初步理论计算发现层间非均匀结合的思想更适合应用于低温地区，如果能同时实施“基层预锯缝+缝端附近非均匀结合”，则具有更强的工程意义。
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