成果阶段：完成样机制作
成果来源：
领域：先进制造
成果描述：
针对废轮胎沥青路面的技术瓶颈，结合我国公路建设与养护工程的需求，联合全国二十余家管、产、学、研等单位，从小规模的室内试验探索，到大规模的工程验证，从新材料、新工艺的研发，到大型装备的研制和产业基地建设，从技术标准的制定，到示范工程的推广应用，历经10余年的攻关与实践，最终形成了具有自主知识产权的，集材料、结构、装备、工艺为一体的废轮胎修筑沥青路面的成套技术体系，填补国内空白，推动了建设绿色交通的科技进步。
揭示废胎胶粉在形成橡胶沥青的过程中存在脱硫和溶胀的黏度互逆反应机理，提出以控制胶粉粒度效应、反应时温控制方法以及黏度动态平衡决策准则为核心的橡胶沥青动态相溶的平衡理论，解决橡胶沥青质量稳定性问题；破解废胎胶粉的高弹尺度效应，开发了新型间断级配的矿料结构，提出了以矿料最紧密状态为核心的橡胶沥青含量确定方法，建立了橡胶沥青混凝土的异质材料变形协同设计方法，显着改善了橡胶沥青混凝土的路用性能；研发出多种具有降噪声、抗开裂、抗车辙等不同功能的新型高性能橡胶沥青混凝土，广泛用于我国公路的建设与养护工程，改善沥青路面使用品质；自主研发高质、高效的橡胶沥青生产装备，填补国内空白，摆脱对国外技术的依赖，并建立3个产业示范基地，形成橡胶沥青生产的产业链。同时编制国家及行业指南、工法，完善规范体系，推动规模化应用。
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